Красный император. Во время корейской войны положение изменилось кардинальным образом с появлением в небе истребителей нового типа с опознавательными знаками северокорейских ВВС. Это был МИГ - 15, прозванный в последствии "Красным императором".

В этом фильме один из лучших российских летчиков-испытателей Анатолий Квочур, представляет всю мощь истребителя-перехватчика Су-27, одного из самых лучших истребителей мира. С 1989 года, когда самолет впервые появился за рубежом, на всех международных выставках он демонстрирует захватывающие фигуры высшего пилотажа, включая легендарные «Колокол» и «Кобру».

Разгромив фашистскую Германию, СССР столкнулся с новой реальной военной угрозой, которая исходила со стороны мирового империализма, который к тому же обзавелся ядерным оружием. Основная задача по предотвращению вполне возможной третьей мировой войны легла на плечи советских авиаконструкторов. Им предстояло создать машины способные защитить родное небо от американских бомбардировщиков, а затем поразить их города ответным ядерным ударом.

Фильм второй (1911-1914 г. г. ) 1912 г. На Международной выставке воздухоплавания российскому авиаконструктору Я. Гаккелю присудили Большую золотую медаль за построенный им летающий биплан с закрытым фюзеляжем. 1912 г. На той же Международной выставке Большая золотая медаль была вручена еще одному конструктору из РОССИИ - И. Сикорскому Созданный им самолет С-6А установил мировые рекорды скорости: с двумя пассажирами на борту -111 км/час и с пятью -106 км/час.

Фильм первый (1863-1911 г. г. ) 1863 г. Российский изобретатель А. Эвальд описал проект своего самолета. 1864 г. Русский артиллерийский офицер Н. Телешов разработал и совместно с М. Менноном и Г Струве запатентовал за рубежом первый технический проект многоместного пассажирского самолета с паровым двигателем. 1881-1883 г. г. Российские изобретатели С. Неждановский, А. Винклер, Ф. Гешвенд опубликовали чертежи разработанных каждым из них в отдельности летательных аппаратов. 1884 г. Русский морской офицер А. Можайский провел полевое испытание построенного им самолета. Лишь 20 лет спустя, 17 декабря 1903 года, американцы братья Райт впервые оторвались от земли на своем самолете и, продержавшись в воздухе 12 секунд, преодолели расстояние в 100 футов.