Falx Air – очередной претендент на звание летающего автомобиля. Правда, он не умеет ездить, но зато способен садиться на пятачке, а при горизонтальном полете блок двигателей вместе с пропеллерами поворачиваются, превращая машину в самолет.
По идее авторов, Falx Air будет иметь 2 места в кабине при весе аппарата менее 500 кг. 100-сильный гибридный двигатель будет тратить около 10 литров горючего на час полета. Разработчики обещают довести аппарат «до ума» еще в этом году, но еще 3 года займет сертификация. Однако, как вы можете убедиться, пока публике продемонстрированы только рисованные 3D-модели, что вызывает нехорошее предчувствие

    Данная авиационная схема уже давно применяется в самолетах V-22 Osprey (см. фото слева), которые стали визитной карточкой морской пехоты США. Эти машины могут зависать как вертолеты, двигаться на сверх-малых высотах на предельно низкой скорости или же летать как обычный самолет. Но следует помнить, что на разработку Osprey ушло 20 лет и сотни миллионы долларов дяди Сэма. Сможет ли маленькая частная компания повторить этот подвиг и выпустить рабочий прототип в «железе» - большой вопрос.
Источник: publishe.ru