ВВАТУ

Небольшой отчет с празднования 60-летия КВВАИУ

tolyan15 — Sat, 03 Sep 2011 07:48:26 GMT

Всем нам интересно прочитать, что было на праздновании 60-летия КВВАИУ, лучше с видео и фото материалами.....
Благодаря уважаемому Валвику мы можем виртуально прикоснуться к этому событию на форуме

3 сентября 2011 г.-празднование 60-летия КВВАИУ

tolyan15 — Sat, 13 Aug 2011 05:40:58 GMT

ВНИМАНИЕ ВСЕМ КВВАИУшникам!!!
Прочти сам - сообщи товарищу!
Принято решение о проведении торжественного празднования 60-летия училища.
Праздник назначен на субботу 3 сентября 2011 г.
(напомним - "день части" у нас был 1.09)
Сбор личного состава - на КПП-1 (Воздухофлотский пр-т)
Время 10-00 ... 10-20
Особо подчеркиваем, что сейчас это территория Академии Вооруженных Сил Украины. Руководство Академии с пониманием относится к нашему мероприятию, посему просьба - не опаздывать, помнить, что мы находимся на территории режимного объекта (со всеми вытекающими...).
Предполагается:
- построение на плацу (торжественный митинг, оркестр, вынос НАШЕГО знамени)
- экскурсия по некоторым нашим сохранившимся аудиториям (есть и такие)
- фотографирование
- отдельная вечерняя программа по подразделениям.
Естественно возможны дополнения и изменения. В частности, предполагается выпуск юбилейного значка.

Небольшой отчет о встрече 29.07.2011

tolyan15 — Mon, 01 Aug 2011 03:31:29 GMT

Подробности Вы сможете прочитать на форуме.

Виртуальные Группы Пилотажа

26andy — Thu, 02 Dec 2010 12:59:45 GMT

Для Виртуальных пилотов, Авиационный Симулятор ИЛ2 Штурмовик стал Отменной игрушкой.А после появления возможности летать в Инете,появились игровые Сервера,виртуальные Пилотажные группы,отряды....И там Виртуальные Воздушные бойцы-воюют друг против друга,выбирают сторону,или ВВС РККА или Люфтваффэ

Вот один из таких...

.Специализации-самые разнообразные...как и в Реальном мире(кроме Разведчиков и Транспортников)хотя...даже и эти есть,на некоторых серверах.

Специализация Нашей группы-ИЛ3 тип 3м...

Российские бомбардировщики Ту-95 установили новый рекорд

tolyan15 — Wed, 11 Aug 2010 12:30:06 GMT

Два российских дальних стратегических бомбардировщика Ту-95МС в ходе очередного воздушного патрулирования установили новый рекорд продолжительности полета, который составил 40 часов. Об этом заявил представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России подполковник Владимир Дрик. Предыдущий рекорд продолжительности полета составлял 36 часов.

Полет дальних бомбардировщиков проходил над Атлантическим, Северным Ледовитым и Тихим океанами, а также над Японским морем. Во время полета было совершено четыре дозаправки в воздухе при помощи летающих танкеров Ил-78. На разных этапах патрулирования Ту-95МС сопровождали самолеты НАТО - F/A-18 Hornet, F-15 и F-16 ВВС Канады и Норвегии, а также F-2 ВВС самообороны Японии. По словам Дрика, летчики Ту-95МС получат поощрение от командования дальней авиации.

Следует отметить, что самолеты российской дальней авиации уже не впервые в 2010 году устанавливают рекорд продолжительности патрулирования. В начале июня бомбардировщики Ту-160 провели в воздухе около 23 часов, совершив две дозаправки и пролетев почти 18 тысяч километров.

Эксплуатация бомбардировщиков Ту-95МС началась в 1981 году. Самолет, получивший по классификации НАТО название "Медведь" (Bear), способен развивать скорость до 920 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 13 тысяч километров. Боевая нагрузка Ту-95МС составляет 11,3 тонны.

Будет ли у Великобритании F-35

tolyan15 — Mon, 26 Jul 2010 15:08:16 GMT

Корреспондент Би-би-си сумел снять истребитель нового поколения F-35, который хотят приобрести вооруженные силы Великобритании и США.

Это самолет-невидимка, который может летать над вражеской территорией незаметно для радаров.Однако стоимость одной машины составляет 70 млн долларов, и пока неясно, сможет ли его купить Британия в нынешних условиях жесткой экономии.

Репортаж корреспондента Би-би-си Джонатана Била.

Падение самолета Канадских ВВС

tolyan15 — Mon, 26 Jul 2010 14:56:07 GMT

Пилот истребителя канадских ВВС CF-18 успел катапультироваться за несколько секунд до крушения самолета.

Авария произошла во время международного авиашоу в канадском штате Альберта.Пилот демонстрировал навыки маневрирования на небольшой высоте, когда истребитель вдруг стал заваливаться и загорелся. Судьбу летчика решили несколько секунд.

Як-130 может не долететь до войск.

tolyan15 — Sat, 10 Jul 2010 15:29:34 GMT

Учебно-боевой самолет ВВС России "Як-130” разбился в субботу вечером под Липецком. "Два пилота катапультировались, их состояние удовлетворительное”, — сообщил официальный представитель ВВС РФ подполковник Владимир Дрик. В причинах аварии разбирается ведомственная комиссия. До выяснения причин аварии учебно-боевого "Як-130” в Липецке полеты самолетов данного типа приостановлены. Это обычная для таких случаев практика.

Учебно-боевой "Як-130” был принят на вооружение еще в 1997 году и должен был сменить в летных училищах чешские "Л-39”. Но хроническое недофинансирование программы (ее стоимость первоначально оценивалась в $140—200 млн.) сделать этого не позволило. За финансовой помощью разработчики были вынуждены обратиться к итальянцам. Компания Aeromacci в 2001 году за $77 млн. выкупила у создателей всю конструкторскую и техническую документацию на планер машины, и вскоре на внешнем авиарынке появился итальянский двойник "Як-130” под маркой "M-346”. В России же его по-прежнему показывали лишь на авиасалонах или, как в этом году, на Параде Победы в небе над Красной площадью.

В августе 2003 года экс-главком ВВС Михайлов обещал: "Уже в ближайшее время мы должны получить четыре "Як-130”, которые поступят в один из вузов ВВС. Сначала будем создавать эскадрилью, затем — полк, и все это — в ближайшие год-полтора”. Обещанные сроки давно прошли, но массового поступления "Як-130” в вузы ВВС так и не случилось. Летчиков по-прежнему учат летать на допотопных "Л-39”, которые списываются действительно массово: эскадрильями и полками. "Як-130” единично появились лишь в Липецком центре боевого применения и переучивания летного состава, где проходят их войсковые испытания. Субботняя авария наверняка затормозит этот процесс, тем более что она уже не первая. Предыдущая случилась в 2006 году, когда из-за отказа системы управления "Як-130” упал в Рязанской области. Оба летчика тоже выжили.

Новое авиапроисшествие снова затормозит поступление самолета в войска. Потребность ВВС РФ в "Як-130” оценивается примерно в 200 машин, стоимость каждой — порядка $12—15 млн.

по материалам газеты "Московский Комсомолец"

М.Задорнов читает план Аллена Даллеса - директора ЦРУ

tolyan15 — Tue, 23 Mar 2010 17:17:36 GMT

Михаил Задорнов зачитывает план Аллена Уэлша Даллеса -директора ЦРУ. Это было написано в 1945 году. Ален Даллес, шеф ЦРУ: "Окончи тся война, всё как-то устроится, и мы бросим, всё что имеем, всё золото, всю материальную мощь на оболванивание и одурачивание людей. Человеческий мозг, сознание людей, способно к изменению. Посеяв там хаос, мы незаметно подменим их ценности на фальшивые и заставим в них верить. Как? Мы найдем своих единомышленников, своих помощников и соратников в самой России. Эпизод за эпизодом будет разыгрываться грандиозная по своему масштабу трагедия гибели самого непокорного на земле народа, окончательного, необратимого угасания его самосознания. Литература, театр, кино все будет изображать и прославлять самые низменные чувства. Мы будем всячески поддерживать всех, кто станет насаждать в человеческое сознание культ секса, насилия, садизма, предательства словом, всякую безнравственность . В управлении государством мы создадим неразбериху. Мы будем незаметно, но активно способствовать самодурству чиновников, взяточников, безпринципности. Честность и порядочность будут осмеиваться и никому не станут нужны, превратятся в пережиток прошлого. Хамство и наглость, ложь и обман, пьянство и наркоманию, недоверие друг другу, страх, предательство, вражду народов, ненависть к русским все это мы будем настойчиво культивировать. И лишь немногие, очень немногие, будут догадываться, что происходит. НО таких людей мы будем ставить в безпомощное положение, превратим в посмешище, найдем способ их оболгать, и объявить отбросами общества. Будем вырывать духовные корни , опошлять и уничтожать основы народной нравственности. Мы будем таким образом расшатывать поколение за поколением, мы будем браться за людей с детских и юношеских лет, будем всегда главную ставку делать на молодежь, станем разлагать , развращать, растлевать. ВОТ как мы ЭТО сделаем” . Меморандум 20/1 СНБ США от 18 августа 1948, подготовленный по запросу министра обороны Джеймса Форрестола аналитический документ о долгосрочных целях политики США в отношении СССР. Ален Далес. Алэн Даллэс. Ален Далэс. Аллен Даллес.

Пентагон создал птичий грипп!

tolyan15 — Tue, 23 Mar 2010 16:54:05 GMT